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ERC : les juniors Opel visent un cinquième titre consécutifPremière épreuve aux Açores pour Lundberg et Munster

L’ADAC Opel Rally Junior Team a de grandes ambitions pour le rallye des Açores qui se déroule du 21 au 23 mars, première manche du championnat d’Europe des rallyes Junior FIA ERC3 2019. Les pilotes juniors Opel, Elias Lundberg (20 ans, Suède) et Grégoire Munster (20 ans, Belgique), vont chercher à décrocher pour la cinquième fois d’affilée le titre junior pour Opel.

Le championnat comprend six manches exigeantes, trois sur asphalte et trois sur terre. La saison commence pour l’ADAC Opel Rally Junior Team avec les deux épreuves qui se déroulent sur les iles de l’Atlantique : le rallye des Açores (terre) et celui des Canaries (asphalte). Ils sont suivis par les manches qui vont se tenir en Europe de l’Est, en Lettonie et en Pologne, tandis que les dernières manches sont des rallyes sur asphalte situés en Italie et en République tchèque. Les quatre meilleurs résultats comptent pour le classement final, deux résultats peuvent être défalqués.

Comme chaque rallye a sa personnalité et présente ses propres difficultés, il faut que les pilotes fassent preuve de véritables talents polyvalents. Côté voiture, il faut qu’elle fasse preuve d’une rare aptitude à se montrer performante quel que soit le contexte, qualité de l’ADAM R2 190 ch qui en a fait la voiture à battre. Pilotes de l’ADAC Opel Rally Team et voitures ont réussi l’exploit d’emporter le championnat junior FIA ERC3 les quatre dernières années.

« Notre voiture a montré à maintes reprises qu’elle se comporte bien dans toutes les conditions et sur toutes les surfaces », déclare Jörg Schrott, Opel Motorsport Director. « Notre équipe est bien préparée. Maintenant, il ne nous reste plus qu’à faire confiance aux pilotes qui vont tout donner sur les spéciales. Nous nous sommes bien comportés ces quatre dernières années, mais ce n’est pas une garantie pour l’emporter encore – la concurrence est plus affûtée et plus proche que jamais. À ce niveau élevé, une erreur peut coûter cher. »

Cliquez ici pour le communiqué de presse complet.
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